Estradas TREVO PERIGOSO
Falta de trevo entre a MGC-120 e a LMG-790 coloca condutores em risco na Estrada do Piçarrão
Motoristas relatam manobras perigosas, baixa visibilidade e risco constante de acidentes no acesso entre Santa Maria de Itabira e Nova Era; população cobra ação do Estado e do DER-MG
28/01/2026 15h29
Por: Helton Santos
MGC-120 e a LMG-790, conhecida como Estrada do Piçarrão

A ausência de um trevo adequado no entroncamento entre a MGC-120 e a LMG-790, conhecida como Estrada do Piçarrão, tem gerado preocupação crescente entre moradores e motoristas que utilizam diariamente a via que liga os municípios de Santa Maria de Itabira e Nova Era.

De acordo com usuários, o acesso é marcado por manobras arriscadas, falta de sinalização eficiente e baixa visibilidade, fatores que aumentam o risco de acidentes, especialmente para veículos pesados e motoristas que não conhecem bem o trecho.

A LMG-790 é uma rota estratégica para a região, sendo fundamental para o acesso ao Vale do Aço e para o escoamento de produtos agrícolas e do minério de ferro, principalmente de Santa Maria de Itabira e Antônio Dias. O fluxo intenso de caminhões, aliado à ausência de um trevo estruturado, agrava ainda mais a situação no ponto de ligação com a MGC-120.

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Motoristas relatam momentos de tensão ao tentar acessar ou cruzar a rodovia. “A gente precisa parar no meio da pista e esperar uma brecha. Quando vem caminhão em alta velocidade, o perigo é constante”, afirma um condutor que passa pelo local diariamente.

Além da falta do trevo, usuários também apontam que a Estrada do Piçarrão enfrenta problemas de conservação, como buracos e trechos danificados, o que aumenta o tempo de viagem e potencializa os riscos no acesso entre as duas rodovias.

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Diante do cenário, moradores e produtores rurais cobram providências do Governo do Estado de Minas Gerais e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG) para a implantação de um trevo ou outra solução viária que garanta mais segurança e fluidez no tráfego.

Até o momento, não houve resposta oficial sobre estudos ou previsão de obras no local. Enquanto isso, a população segue apreensiva, temendo que a falta de infraestrutura no entroncamento resulte em acidentes graves e prejuízos para a mobilidade e a economia regional.

 
 
 
 
 
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