A concessionária Nova 381, responsável pelo trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares, informou que a cobrança de pedágios em Caeté e João Monlevade não começou nesta segunda-feira (15/9). Segundo a empresa, ainda não há uma data definida para o início da cobrança, que depende da autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da publicação no Diário Oficial da União (DOU). Procurada, a ANTT ainda não se manifestou sobre o assunto.

Em nota, a concessionária explicou: "Ainda não há uma data definida. A cobrança só poderá começar após a publicação no DOU". Apesar disso, a expectativa é que a cobrança comece ainda neste mês de setembro. Os valores também dependem da definição da ANTT e da publicação oficial.

No trecho administrado pela Nova 381, serão instaladas cinco praças de pedágio sem cancela, utilizando o sistema free flow. As praças estão localizadas em:

• Caeté (km 411,850)

• João Monlevade (km 345,270)

• Jaguaraçu (km 280,150)

• Belo Oriente (km 227,500)

• Governador Valadares (km 176,550)

Em Caeté e João Monlevade, a instalação dos pórticos de cobrança já foi concluída. Os equipamentos contam com câmeras, antenas e sensores capazes de ler as placas dos veículos e medir a distância percorrida, permitindo que a cobrança seja feita de forma totalmente eletrônica, sem necessidade de parada dos motoristas.

Formas de pagamento:

• Aplicativo Nova381 (Pix, cartão de crédito e débito)

• Totens espalhados pela rodovia, em postos, restaurantes e SAU (Pix, cartão de crédito/débito)

• Pagamento por TAG, que oferece desconto

As principais bandeiras de pagamento eletrônico são aceitas: Veloe, ConectCar, Sem Parar, Taggy e C6 Bank. Bancos geralmente oferecem o TAG sem taxa de manutenção, cobrando apenas o valor do pedágio.

Descontos:

• Carros e caminhões: 5% de desconto no valor do pedágio com TAG

• DUF – Desconto de Usuário Frequente: válido para carros que passem na mesma praça, no mesmo sentido, dentro do mesmo mês. Após 30 passagens, o desconto máximo é aplicado.

A cobrança eletrônica pretende modernizar o tráfego e reduzir filas, mas o início efetivo ainda depende das autorizações oficiais.